Grandeee io ho un'H2... Ti giro il link di un post precedente sulla discussione delle zxr... https://www.ninja-series.it/forum/viewto ... 71&start=0
Nelle pagine a seguire avevo pubblicato un po' di foto...

HAHAHAHAH..."Axolide" non hai visto che io a Ninja_bull gli ho risposto:

"bella bella, ma la prima serie con i due cilindri in linea anzichè a V secondo me era più fascinosa"

ecco perchè poi ho risposto la "spatafiata" sul V perchè lui mi risponde alla mia sopra che era convinto che fosse un V ...

NO...la prima e seconda serie (83/84 e 85/86/87 rispettivamente) era quella squdrata simile alla rg 500 che anche lei aveva i cilindri in linea, tra l'altro la 500 non è mai stata prodotta in serie con i V tanto aspettata e desiderata, ma mai uscita differentemente dall'RD che è nata con i quattro ...

"bella bella, ma la prima serie con i due cilindri in line anzichè a V secondo me era più fascinosa"

Ninja_bull ha scritto:un'altra moto che era uno spettacolo era la prima versione della gamma 250 colorazione pepsi..

Grazie NACE72...che dire l'RG quando la guidi ti chiedi come mai non fanno + moto così...ovvio con un gsxr 750 di oggi è tutt'altra cosa, ma il sapore dei vecchi tempi con tanto di stupore non ha euguali, perchè la guardi e impazzisci per i quattro tubi dietro, poi sali, l'accendi e ridi per il ...

MITICA ns 400, peccato che era davvero poco potente rispetto alle altre...ma era una favola...


bhe oggi la panigale è un qualcosa di spettacolare però...il rumore di ferraglia è diminuito molto, ma sai sempre che è una ducati e per questo tanto di cappello...
Ma quando guardo in garage la ...

E' già che gran bel mezzo...siamo cresciuti in un mondo che era affascinante e misterioso, oggi troppe cose sono scontate e purtroppo nelle jap c'è troppa similitudine, in quel periodo eravamo diciamo "border line"...la suzu aveva ancora il motore rafreddato aria olio, la kawa era decisamente più ...