Ma non sarà invece che sono le gomme e il setup in generale che calano dopo parecchi giri oltre che la costanza del pilota invece che il motore che sul giro secco è buono e sui tanti giri diventa una merda?yamahar1 ha scritto:peccato che questi promessi fenomeni sempre e solo una ducati hanno sotto le chiappe.
i motori ssono uguali anche nelle qualifiche ma conta ache chi la porta... sul giro secco il motore conta di piu', mentre in gara il pilota conta quanto il motore e e' normale vedere giuliano, guintoli e cristiano (cristiano si chiama il nuovo fenomeno?) che giro dopo giro calano e non e' normale che cristiano o come si chiama svernicia haslam e melandri
IO l'ho detto hanno inquadrato le gomme posteriori dei primi 3 a fine gara e la gomma di checa era l'unica a essere in buone condizioni e questa è una grande differenza altro che motore e motore!!!!